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【充電站建設成本】建快速充電站多少錢 電動汽車充電樁價格

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【充電站建設成本】建快速充電站多少錢 電動汽車充電樁價格

發布日期:2018-07-16 作者:電動汽車充電樁 點擊:

充電站建設成本】建快速充電站多少錢 電動汽車充電樁價格



美國洛基山研究所(Rocky Mountain Institute)近日對汽車製造商、充電樁服務商、研究機構和不同城市做了一項調查,分析了當下家庭充電樁和公共充電設施的建設成本,包括硬件設施、材料、人工費和安裝等項目。

電動汽車充電樁

需要指出的是,這項調查不包括基礎設施成本中包含的監管費用和當地政府對充電樁和充電站等的補貼費用。


家用充電樁一些消費者習慣在家用隨車配的Level 1充電器夜間充電,還有一些消費者喜歡用充電更快的Level 2充電器。後者的造價一般為1000美元(見表1),其中一半成本來自充電器本身,目前最便宜的家用Level 2充電器市場價450美元,電動汽車充電樁價格越貴功能越多,如充電管理、智能手機兼容等。另一半費用來自安裝充電器的費用,如其他材料、人工費和啟動費用。


由上至下依次為:許可手續費用、啟動費用、人工費、其他硬件和材料費和充電器硬件費用


公共充電樁多少錢


公共充電樁成本高於家用充電樁,根據選址、充電樁數量和安裝方式不同,造價也有較大差異。單個公共充電樁通常造價2300美元,不同品牌和不同功能的充電樁最貴可達到6000美元,其他功能包括LCD屏、特別的支付係統、數據追蹤器等。


和家庭充電樁不同,公用充電樁的主要成本來自安裝費用,占總成本的60%–80%,斷路器和充電樁的距離越遠電動汽車充電樁價格越高。


由於導線是壁掛式的,停車場和車庫的充電樁是造價最低、安裝難度最低的充電樁,通常為6000美元(見表2),非壁掛式導線的公用充電樁(如道路旁)則費用更高(見表3)。同時,如果一個充電站安裝數個充電樁,可以公用導線和接線器等,其成本也低於隻安裝一個充電樁的情況。


停車場和車庫公共充電樁成本:左側為單個充電樁,右側為五個充電樁


道路旁公共充電樁成本:左側為單個充電樁,右側為兩個充電樁


快速充電樁多少錢


目前,大部分快速充電樁使用的是Level 3充電樁,其造價比前兩種充電樁都高,每個快充樁成本約為5萬-10萬美元(見表4)。


快充樁的高成本主要來自充電樁本身和480V轉換器,後者的成本為1萬-2萬美元,人工費和材料費用等方麵的花費則比前兩種充電樁的成本稍高。目前,也有廠家已經開發出不需要轉換器的快充樁。


另外,快充樁的許可手續費用和啟動費用等遠高於其他兩種充電樁的費用,高出的成本通常約為1萬美元,而且,辦理許可手續的繁雜程序也不可忽視。


由上至下依次為:許可手續費用、啟動費用、其他人工費、電工人工費、其他硬件、材料費、電工使用材料費、480V轉換器、充電器硬件費


國內品牌純電動汽車充電樁安裝費用




1、北汽新能源


目前,北汽新能源作為銷量最好的純電動品牌,主要在市場上投放的有較早的北汽EV150和最新的北汽EV160、200係列及北汽ES210,車主可選擇四種充電方式:公共充電樁、北汽電樁、插座充電、家用充電樁。


購買北汽新能源車型可隨車贈送一個慢充樁,該充電樁使用的是220V電壓,充滿一輛車需要6-8小時。晚上充電白天使用,大多數情況不會耽誤車主用車。充電費用方麵,采用的是民用電價,結算方式為每次刷專用電卡結算。


北汽新能源在購車方麵為車主提供了更加完善的購車體驗,考慮到部分車主並未私人固定車位且無法安裝私人充電設備,為這樣的車主可免費保留充電樁一年。


2、比亞迪


比亞迪新能源車型的情況有些特殊,分別有純電動車型的e6,插電式混合動力的比亞迪秦和唐。在北京插電式混合動力車型不可享受純電動車型的各方麵優惠,所以這次調查對象為比亞迪e6。


比亞迪e6目前是國內新能源車型中續航最長的車型,同時也是慢充時間最長的車型之一。如果需要安裝高功率交流充電樁,可進行選裝價格為1.25萬元,並且需要注意的是快充用電價格為工業用電價格。


比亞迪e6如果現車充足的情況下,可進行當天提車。充電樁在完成各項申請後,可在一周內由第三方安裝公司完成安裝。


3、江淮


在享受國家4.5萬和地方最高4.5萬補貼後,江淮iEV5在此基礎之上廠家又做出優惠,最終鞏固了其超高性價比的優勢,這一優勢也導致了4S店提車排隊的“尷尬”。


目前,從江淮iEV5購車排隊情況來看,其市場反饋還是相當不錯的。據店內了解,申請充電樁隻需在購車時出示身份證,車位租賃證明和車位照片,店內會幫助客戶申請報樁。


如果消費者選擇的是國家電網充電樁,則時間會較長需要時間為22個工作日,安裝費用主要是在動土距離和用工材料方麵。



4、奇瑞新能源


奇瑞eQ兩款車型分別為舒適性與豪華型,配置上的差別為,豪華型擁有ABS、EBD與CBC安全輔助功能、倒車雷達、單碟CD、車窗防夾手功能,但是目前奇瑞eQ車型店內僅提供豪華配置車型。


奇瑞eQ在有國家補貼和地方補貼的城市(如北京),售價為5.98萬元6.48萬元。正是因為這個原因,奇瑞eQ擁有與江淮同樣無現車的“尷尬”。


據店內透露,目前兩款車型補貼的基礎上並無任何,但現車充足。消費者如需購買車輛,首先要提供固定車位證明以及物業公司同意安裝充電樁證明,然後店內會負責之後的報樁申請工作。消費者隻需支付充電樁走線等費用,充電樁則為隨車贈送。


5、啟辰晨風


啟辰晨風是東風日產啟辰品牌首款量產純電動車,為消費者帶來了日產管家式的車輛銷售體驗。


廠家要求購車流程為,先訂車當天客戶需要簽訂一個勘察表,然後店內會給充電樁安裝公司發過去客戶信息,安裝公司會與客戶溝通預約勘察時間。上門勘察結束後沒有問題,店內會進行提車流程,一般客戶提車與安裝充電樁同時完成。國家電網報樁問題,店內會出示相關手續,可由客戶或店方負責,均無任何費用。


目前凡擁有新能源指標用戶即可免費試用一天活動,這可以給用戶帶來真實的用車感受,同時啟辰晨風擁有新能源車型中最高的電池能量密度比,以及更好的駕控感受,這也是店家想通過這樣的活動讓客戶體驗到的。


6、上汽榮威



7、DENZA騰勢


騰勢是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的中國首個專注於新能源汽車的品牌。騰勢與國內表兄弟比亞迪e6一樣擁有不錯的續航能力,滿電可行使250km以上,並且擁有奔馳同級別的做工與駕駛感受。


由於騰勢車型的續航能力,部分車主可選擇公共充電樁。騰勢采用的ABB充電樁與車輛配套銷售價格為1萬元,充電電壓為380V,充電功率為10kW。


騰勢的ABB充電樁為選配,不強製安裝,更具客戶的需求,以及實際安裝條件為準。施工費根據用料以及使用難度另計,一般為7千左右。



8、長安新能源


為解決大家最為關心的充電方麵問題,廠家提供了3種充電模式可供靈活選擇。直流快充可在半小時內達到80%電量,8小時慢充可以延長車輛電池的使用時間,當然新車可支持國家電網等功用充電樁,以及家庭慢充兩種。


本文網址:http://www.magmaengr.com/news/429.html

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