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充電樁企業有望進入黃金發展期,19隻業績成長股被錯殺?

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充電樁企業有望進入黃金發展期,19隻業績成長股被錯殺?

發布日期:2018-07-30 作者:充電樁企業 點擊:

充電樁企業有望進入黃金發展期,19隻業績成長股被錯殺?


“國家電網公司董事長舒印彪11日表示,為滿足電動車迅猛發展的需求,該公司未來幾年將進一步加大電動汽車換電設施的投資力度,計劃到2020年建成充電站1萬座、充電樁12萬個,在北京、上海、杭州等城市形成半徑不超過1公裏的公共快充網絡。

充電樁企業

此外,據國家能源局的統計數據顯示,截至10月末,我國電動汽車充電樁已達到10.7萬個,同比大幅增長118%;私人充電樁總數已超過17萬個。


根據中國汽車工業協會數據統計,2015年新能源汽車產量達34萬多輛,銷售33萬多輛,同比分別增長3.3倍、3.4倍。今年前三季度,新能源汽車生產30.2萬輛,銷售28.9萬輛,比上年同期分別增長93.0%和100.6%。


隨著新能源汽車產業的發展,充電樁企業逐漸形成規模。日前,智充科技在北京悠唐廣場建設電動汽車無人化管理充電站。該充電站是智充科技向悠唐交付的首個無人化管理充電站。分享充電、無人化遠程雲平台管理及現代美觀的設計,成為智充科技充電站特色。


業內普遍預計,2016年到2020年,我國將建設超過2萬座-2.3萬座充電站,500萬個-550萬個充電樁。公共充電網絡對重點城市與區域高速全麵覆蓋,兼顧其他地區。全行業總投資需求1600億元-1800億元左右,年均投資需求320億元-360億元。而到了2021年到2030年,建設超過14萬座-16萬座充電站、5000萬個-5700萬個充電樁,全行業總投資需求6400億元-7300億元左右,年均投資需求640億元-730億元,比“十三五”期間增加一倍,行業投資收益率快速提高。


對此,分析人士指出,完善充電基礎設施,對新能源電動汽車普及至關重要。充電樁企業對於新能源電動汽車的重要性除了提供電力外還在於,充電樁對未來交通的重要規劃作用,尤其是城市交通環境下,充電樁對於新能源電動汽車天然吸附力,能有效調控道路交通流量和車行範圍。在新能源電動汽車飛快發展階段,充電樁是重要城市交通基礎設施,充電樁產業有望進入黃金發展期。


在此背景下,充電樁行業景氣度持續上升,上市公司經營業績也呈現穩定增長。《證券日報》市場研究中心根據數據統計顯示,截至昨日,共有27家公司披露了2016年年報業績預告,22家公司業績預喜,占比81.48%。其中,有12家公司預計2016年淨利潤同比增長超五成,夢網榮信、兆新股份、中電鑫龍、森源電氣等4家公司預計2016年淨利潤同比增長翻番,分別為184.09%、150%、140%、110%。


二級市場上,充電樁板塊近期表現較弱,板塊整體月內累計下跌5.57%,跑輸大盤2.58個百分點(上證指數同期累計下跌2.99%),上述22隻年度業績預喜股中,除易事特月內實現上漲外,其餘21隻個股月內全部出現不同程度的下跌,這21隻成長股中有19隻個股月內表現跑輸大盤,中能電氣、九洲電氣、浙江眾成、隆基機械、奧特迅、兆新股份、南洋股份、雪萊特等8隻個股月內累計跌幅均在10%以上,分別為-15.31%、-13.43%、-13.22%、-13.03%、-12.93%、-11.27%、-11.13%和-10.36%。


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